Krank Keçesi Nedir ve Nasıl Değiştirilir?

Krank keçesi, motor yağının dışarı sızmasını engelleyen kritik bir contadır. Bu parça, krank milinin uçlarını sararak yağ kaçağı oluşmasını önler. Zaman içinde yıpranan keçeler, ciddi arızalara neden olabilir. Krank keçesi bozulduğunda aracın performansı düşer. Bu yazıda, krank keçesi arızalarının sebepleri ve değişim süreci hakkında detaylı bilgiler bulacaksınız.

Krank Keçesi Nedir?

Krank milinin iki ucunda yer alan kauçuk ve metal karışımı contalara krank keçesi denir. Bu contalar, motorun içindeki yağın kaçmasını önler. Özellikle yağın yüksek basınç altında olduğu bölgelerde önem taşır. Bir ucu triger kayışına, diğer ucu şanzımana bağlı olan krank mili, bu keçeler sayesinde yağ sızıntısından korunur. Böylece motor yağı sistemde kalır.

Krank Milinin Görevi

Krank mili, pistonların hareketini dairesel harekete dönüştürür. Bir ucu eksantrik miline, diğer ucu şanzımana güç aktarır. Bu süreçte mil çevresinde sıvı sızıntısı olmaması gerekir. Krank keçesi tam da burada devreye girer ve yağın sabit kalmasını sağlar.

Krank Keçesi Arızaları ve Nedenleri

Krank keçesi zaman içinde aşınır. Yay sistemi lastiği gerer fakat kilometre arttıkça gevşer. Bu durumda yağ sızıntısı başlar. Yüksek sıcaklık, düşük kaliteli keçe kullanımı veya yanlış montaj da arızayı tetikler. Uzun süreli yağ kaçağı, motorun yağsız kalmasına yol açar. Bu durum ciddi aşınmalara ve yüksek onarım maliyetlerine sebep olur.

Yağ Kaçağının İşaretleri

Aracın altında siyah veya koyu kahverengi yağ birikintisi görülür.

Motor bölmesinde yağlılık veya damlama fark edilir.

Hararet yükselmesi veya performans kaybı yaşanır.

Düşen yağ seviyesi, sürücü ekranında uyarı verebilir.

Ön Keçe ve Arka Keçe Farkı

Motorun ön tarafındaki keçe, krank kasnağının altında bulunur. Arka keçe ise motor ile şanzıman birleşim noktasındadır. Arka keçenin değişimi daha zahmetlidir. Çünkü şanzıman veya motor parçaları sökülür. Her iki keçe de benzer şekilde işlev görür. Fakat konumları bakım sürecini farklı kılar.

Neden Arka Keçe Değişimi Zor?

Arka keçe, şanzımanla motor arasındadır. Bu nedenle şanzımanın sökülmesi gerekir. İşlem uzun sürer ve işçilik maliyeti yükselir. Keçe maliyeti düşük olsa da, demontaj süreci maliyetli olabilir. Bu yüzden erken teşhis önemlidir.

İlginizi çekebilir: Conta Nedir? Tır Contası ve Görevleri

Krank Keçesi Nasıl Değiştirilir?

Motorun soğuması beklenir.

Varsa koruyucu kapaklar çıkartılır.

Triger kayışı veya kasnak sökülür.

Eski keçe hassas şekilde çıkarılır.

Yeni keçe takılır ve yay düzgün yerleştirilir.

Bütün parçalar ters sırayla monte edilir.

Detaylı Adımlar

V Kayışı Sökümü: Gergi rulmanı gevşetilir, kayış çıkarılır.

Krank Kasnağı: Özel aletle kasnak sabitlenir ve yerinden alınır.

Triger Seti: Dişliler sökülerek keçe bölgesine ulaşılır.

Keçe Değişimi: Eski keçe kurtarılamaz, mutlaka yenisi takılır.

Toplama: Aynı sıra ile montaj tamamlanır.

Krank Keçesi Değişimi Kolay mıdır?

Keçenin fiziksel değişimi basit gözükse de, parçaların çıkarılması zaman alır. Profesyonel bir servis veya usta desteği almak mantıklıdır. Yanlış montaj tekrar yağ kaçağı yaratabilir. Ayrıca triger ayarının bozulması motora zarar verebilir. Bu nedenle uzman müdahalesi önemlidir. Doğru malzeme seçimi de kritik rol oynar.

Bakım Sırasında Nelere Dikkat Edilmeli?

Orijinal keçe kullanmak uzun ömür sağlar.

Keçenin etrafındaki yüzey temiz ve pürüzsüz olmalıdır.

Yeni keçe takılırken gres yağı veya uygun yağlama uygulanır.

Tork ayarları dikkatle yapılır.

Krank Keçesi Yağ Kaçırdığında Ne Olur?

Sızıntı artarsa motor yağı seviyesi hızla düşer. Bu durum, aşırı ısınma ve metal sürtünme riskini artırır. Debriyaj balatasının yağlanması gibi ek sorunlar da ortaya çıkabilir. Araç kullanmaya devam etmek, motorda büyük hasarlara yol açabilir. Bu nedenle erken müdahale şarttır.

Karşılaşılabilecek Sorunlar

Kayış sıyırması: Yağlanan kayış dişliden kayabilir.

Performans düşüşü: Yağ eksikliği sürtünmeyi artırır.

Debriyaj kaçırması: Arka kısımdaki yağ sızıntısı balata yüzeyini kayganlaştırabilir.

Arıza lambası: Düşük basınç uyarısı verir.

İlginizi çekebilir: Hararet Müşürü Nedir? Arızaları Nelerdir?

Krank Keçesi Hangi Malzemeden Yapılır?

Krank keçesi genellikle kauçuk veya fluoroelastomer malzemeden üretilir. İçinde metal destek veya yay bulunur. Yüksek ısıya ve basınca dayanıklı olmalıdır. Sentetik kauçuk çeşitleri, motor içi sıcaklık ve yağ kimyasına daha dirençlidir. Bu malzemeler, uzun ömür ve sızdırmazlık sunar.

Keçe Kalitesi Neden Önemli?

Kalitesiz keçe erken aşınır ve tekrar yağ kaçağı yapar. Isıya direnç göstermeden çatlayabilir. Markalı ve orijinal ürünler daha uzun süre dayanır. Böylece bakım maliyeti düşer ve motor korunur.

Krank Keçesi Ne Kadar Sürede Değiştirilmeli?

Kesin bir kilometre aralığı yoktur. Genelde araç üreticisi veya usta tavsiyesi önemlidir. 60.000-100.000 kilometre arasında kontrol önerilebilir. Eğer gözle görülür sızıntı varsa daha erken değiştirmek gerekebilir. Periyodik bakımlarda keçe yüzeyi incelenmeli. Belirti varsa müdahale için geç kalınmamalıdır.

Krank Keçesi Nasıl Kontrol Edilir?

Aracın altına bakarak yağ sızıntısı aranır.

Triger bölmesi açılıp keçe çevresi incelenir.

Koyu siyah veya kahverengi yağ izleri arıza işaretidir.

Kapağı açıp keçe yüzeyinde yıpranma gözlenir.

Krank Keçesi Tamir Edilebilir mi?

Hasar görmüş bir keçe tamir edilemez. Yeni bir keçeyle değişim gerekir. Onarım girişimleri geçici çözüm sunar. Sızıntı devam ederse risk artar. Bu nedenle yeni keçe kullanmak en güvenli yöntemdir. Parça maliyeti düşük olsa da işçilik bazen pahalı olabilir.

Bozuk Keçeyle Kullanmanın Riskleri

Motorun yağsız kalması

Aşırı aşınma ve yüksek onarım maliyeti

Güvenlik riski: Kayışların kayması, sürüşte tehlike yaratabilir

Sonuç: Dikkatli Bakım, Uzun Ömür

Krank keçesi, basit görünen ama motor sağlığı için kritik bir parçadır. Yağ sızıntısını önleyerek performansı korur. Periyodik bakımlarda keçeyi kontrol etmek büyük arızaların önüne geçer. Baykan Otomotiv gibi uzman yedek parça satıcıları, keçe değişimi için gerekli ürünleri sunar. Ayrıca motor bakımı destekleyen malzemeler de temin edilebilir. Doğru malzeme ve profesyonel işçilik, aracınızın uzun yıllar sorunsuz yol almasını sağlar.